Всем привет!
Да, теперь и я уже вернулся в Москву. Краткий рассказ таков:
По Среднему Сакукану удалось пройти всего несколько километров, но, видимо, они были самыми сложными за весь маршрут. Почти всё приходилось смотреть, много где ставить страховку, а кое-что и обносить. Очень достойная речка, не понимаю, почему её до сих пор обходили внимание туристы водники. Мы же прошли что успели за три дня командой в 4 человека (каяк, каньон ВВ, и кат-2) и поспешили на Апсат.
Апсат, он же "Апсац", был просто прекрасен. Виды на всём протяжении реки описанию не поддаются. Мы шли эту реку с самых верховий, прорывались через перевал Ясный (1Б, подъём простой, на спуске 200 м. по высоте монопольного осыпного кулуара, оценочный уклон от 40 до 60), когда спустились, очень не сразу сообразили, где именно в этих скалах мы пролезали. Дальше чуть прошли пешком по верховьям, в первом же удобном месте отстапелились и начали проводку катамаранов. Воды в реке было очень мало. Река представляет собой чередование аянов (очень широких галечных разливов) и несложных лесных шивер - будь воды побольше - аяны бы не потребовали проводки, а шиверы стали бы сложными. В одном месте пришлось обносить по берегу протяжённое каменное поле через всю реку, а в другом - мощный порог, который мы рассчитывали пройти - ни там, ни тут не было габарита на катамаран. Был ещё один обнос, на этот раз плановый - очень красивого каньона с отвесным 7-метровым водопадом. Отдельно порадовал каскад шивер, начинающийся уже после выхода реки и Кодарских гор в Чарскую впадину. Из печального - на Апсатских пешках, проводках и обносах мы потеряли лишних два дня. А так - река очень понравилась - вот только чуть воды налить и будет просто ништяк. Да, на Апсате нас было уже 9 (4 ката-2 и один полиэтиленовый каяк).
А потом мы пошли классику - Сыгыкту. Шли через перевал Медвежий (1А-1Б по разным оценкам, по сравнению с Ясным - халява полная). Однако пешая часть снова несколько затянулась - до перевала были проблемы с акклиматизацией (15 чел., однако), а после - с тропой, вернее, с её состоянием - пришлось рубить новую. Поборов соблазн построить катамараны там, где появился лес (примерно слияние Ледниковой и Изумрудной), дошли до стандартного места стапеля - в километре выше впадения Ледниковой в Левую Сыгыкту. По моим оценкам, Ледниковая вполне проходима, но то, что мы видели, по сложности превосходило Средний Сакукан, а продираться с рюкзаком через кедровый стланник всё же приятнее, чем с собранным катамараном, к тому же запаса времени у нас уже не было.
Основные пороги Сыгыкты прошли без особых приключений, уровень воды средний, ближе к низкому, моя оценка категории препятствий - четыре с плюсом - пять с минусом. Впрочем, про это отдельный рассказ, с фото, видео и тому подобным. Следите за обновлениями сайта.
Озеро Орон встретило нас шквальным встречным ветром и проливным дождём. Пришлось ждать. Однако, на следующий день смилостивилось - переменная облачность, чуть пасмурно и полный штиль. Восхитительно красиво. Егеря Витимского заповедника тоже встретили нас очень радушно и несмотря на то, что в их руки попал нарушитель рецидивист - нашу фотографию (поход 2006 г., рук. Дима Шварц) я с удивлением обнаружил в рекламном буклете заповедника,а после - на календаре "от Витимского заповедника" в книжном магазине в г. Бодайбо.
На реке Витим был низкий паводок, средняя скорость течения 10 км/ч. Делюн-Оронский порог шли по основной струе, валы, хотя и кажутся вполне безопасными сверху, основательно покачали четвёрки и чуть не положили одну из двоек.
Да, кстати, Сыгыкту шли двумя катамаранами-четвёрками, тремя двойками и каяком.
Сразу после Витимского заповедника, на р. Кипятная, группа наконец-то собралась полным составом - мы планово встретились с экипажем катамарана-двойки, который предпочёл не связываться с категориями и перевалами и пройти Витим от моста железной дороги до г. Бодайбо. А особо мы обрадовались ящику пива, который приехал на этом катамаране.
Оставшиеся 250 км. по Витиму прошли за 2,5 дня двумя "галерами". На Олонгро уже традиционно не успели - надо будет как-нибудь сходить туда специально. Например так - Что-Нибудь - Янгуда - Олонгро, но это точно не прямо сейчас.
Пользуясь тем, что вышли в цивилизацию на два дня раньше, проехали на рабочем поезде по Северомуйскому объезду и постояли на берегу Байкала в районе Северобайкальска. Там же встретили группу Славы Завьялова:
http://community.livejournal.com/slazav ... 92755.htmlДо Москвы я ехал поездом вместе с ними, а остальные улетели самолётом из Красноярска, ушли в дальнейшие походы или отправились снимать Братскую плотину, Красноярские столбы и прочие достопримечательности.
Огромное спасибо всем, кто помог словом и делом, это был замечательный поход!
